长城汽车近日发布了其2024年度财务报告，详细揭示了公司在过去一年的财务表现及业务动态。报告显示，长城汽车在2024年实现了显著的营收增长，总额达到2022亿元人民币，与上一年的1732亿元相比，增幅高达16.73%。
回顾过去几年，长城汽车的营收呈现出稳步上升的趋势。从2020年的1033亿元，到2021年的1364亿元，再到2022年的1373亿元，每一步都坚实有力。而2024年的表现，无疑是在这一基础上的又一次飞跃。
在利润方面，长城汽车同样交出了亮眼的成绩单。2024年，公司毛利达到394.49亿元，同比增长25.47%，毛利率也提升至19.51%，较上年增加了1.36个百分点。净利润更是实现了80.76%的大幅增长，达到127亿元；扣非后净利润也增长了101.4%，达到97.35亿元。
从季度表现来看，长城汽车在2024年第四季度也保持了强劲的增长势头。该季度营收达到599.4亿元，净利润为22.64亿元，扣非后净利润为13.62亿元。
在财务策略上，长城汽车表现出稳健与进取并重的态度。公司计划以实施利润分配股权登记日的总股本为基础，扣除回购专用证券账户中的股份后，向全体股东每股派发现金红利0.45元（含税）。同时，长城汽车还宣布将使用不超过300亿元的自有闲置资金，用于购买中低风险的理财及基金类产品，以进一步提升资金使用效率。
在销售方面，长城汽车2024年全年新车销量达到123.45万辆，同比增长0.37%。其中，海外市场表现尤为突出，年销售量达到45.41万辆，同比增长44.61%。新能源汽车方面，长城汽车也取得了显著进展，全年累计销售32.22万辆，同比增长25.65%，国内乘用车新能源渗透率达到43.99%。
长城汽车旗下拥有多个知名品牌，如哈弗、魏牌、坦克、长城皮卡、欧拉等，产品覆盖SUV、轿车、皮卡、MPV等多个品类。其中，哈弗品牌全年累计销售707,104辆，坦克品牌同比增长42.57%，达到232,195辆。魏牌和欧拉品牌也分别实现了56.60%和一定的增长。
在技术创新方面，长城汽车不断推进智能化战略，推出了新一代智驾系统CoffeePilot Ultra和新一代智慧空间系统Coffee OS 3。同时，公司还成功点亮了联合培育的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100，并建立了端到端智驾大模型SEE、新一代AI数据智能体系和九州超算中心。
在股权结构方面，截至2024年12月31日，保定创新长城资产管理有限公司持有长城汽车59.78%的股份，为第一大股东。实控人魏建军通过该公司控制长城汽车，持有其约62.7%的股权。其他主要股东包括HKSCCNOMINEESLIMITED、中国证券金融股份有限公司等。
在资本市场上，长城汽车也表现出色。截至某周五收盘，公司股价为26.42元，市值达到2262亿元，显示出投资者对其未来发展的高度信心。
