特斯拉近期对其价格策略进行了新的调整，特别是在中国市场。据特斯拉中国官网信息显示，焕新Model Y长续航全轮驱动版的价格上调了1万元，调整后的最新售价为31.35万元。
在3月18日，特斯拉针对焕新Model Y和Model 3车型推出了一系列优惠政策。其中，焕新Model Y长续航版的价格上涨了1万元，而后轮驱动版则提供了3年0息和5年超低息的贷款方案，月供最低可达3808元。对于Model 3车型，特斯拉在3月31日前提供了8000元的现车保险补贴，并且后轮驱动版和长续航版均可享受5年0息的贷款政策，月供低至2460元。
今年1月，特斯拉焕新Model Y在中国官网上线，并自信地喊出了“尽管对比”的口号，这一举动引起了广泛的关注。焕新Model Y共推出了两款车型，后轮驱动版和长续航全轮驱动版的售价分别为26.35万元和30.35万元。据特斯拉介绍，焕新Model Y在行驶效率和续航能力方面有了显著提升，百公里加速时间最快可达4.3秒，续航里程也提高了30多公里，最高可达719公里（CLTC标准），能耗表现也达到了行业最低的11.9Wh/100km（CLTC标准）。
特斯拉中国方面透露，2月下旬，焕新Model Y在特斯拉上海超级工厂正式开始量产。3月14日，焕新Model Y在上海迎来了大批量的交付，仅特斯拉上海闵行交付中心当天就完成了超过300台新车的交付。
特斯拉中国在3月17日还宣布了一项FSD（完全自动驾驶）功能的限时免费活动。特斯拉表示，目前FSD智能辅助驾驶功能仅在部分车辆上推出，并将尽力为适用的车辆进行推送。在此之前，车主若需购买特斯拉FSD功能，需支付6.4万元的费用。
然而，尽管特斯拉推出了一系列新的优惠政策和产品升级，但近期的销量数据并不乐观。据乘联会发布的2月乘用车主力厂商新能源批发销量显示，特斯拉中国2月的批发销量为30688辆（含预估），同比下降了49%，环比下降了51%。在全球市场方面，特斯拉也面临着类似的挑战。Marklines数据显示，特斯拉2月份在美国的销量约为4.2万辆，同比下降约5%。而在欧洲市场，根据德国联邦机动车运输管理局的数据，特斯拉今年前两个月的总交付量为2706辆，同比下滑70.6%。
受销量下滑等因素的影响，多家华尔街投行近期下调了特斯拉的目标股价。美国银行的分析师将特斯拉的目标股价从490美元下调至380美元，理由包括特斯拉新车销量的下滑以及马斯克未能提供关于“低成本车型”的最新消息。高盛则将特斯拉的目标股价从345美元下调至320美元，除了销量下滑外，高盛分析师还指出特斯拉在中国面临着“自动驾驶系统的激烈竞争”，因为其主要竞争对手通常不会要求用户额外购买智能驾驶软件。
特斯拉在资本市场的表现也受到了影响。北京时间3月18日，特斯拉美股收盘股价下跌4.79%，报238.010美元，市值跌至7656亿美元。丹麦养老基金Akademiker Pension也宣布将特斯拉列入投资黑名单，并正在抛售其持有的剩余特斯拉股票。
