小米集团近期发布的财报数据令人瞩目，标志着其业务转型的显著成效。在3月18日公布的这份“史上最强”财报中，小米的增长动力已从单一的手机业务，扩展至“手机+汽车+IoT”的多元化模式。
数据显示，小米全年总收入高达3659亿元，较去年增长了35%，调整后净利润为272亿元，同比增幅达41.3%。尤为第四季度单季营收首次突破千亿大关，达到1090亿元，同比增速高达48.8%，创下近四年来的最快增速。
智能手机业务，作为小米的传统强项，在2024年实现了1918亿元的收入，同比增长21.8%。全球出货量达到1.69亿台，市场份额稳居全球前三，达到13.8%。其中，高端机型的出货量占比提升至23.3%。小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上透露，小米手机的全年出货量目标在2025年将提升至1.8亿部，并朝着2亿部的目标迈进。他预测，未来三到五年，中国手机市场将呈现明显的分化趋势，头部品牌将越来越强大，而小米的目标是每年提升1个百分点的市场占有率。
尽管在西欧市场，小米的业务出现了下滑，但卢伟冰表示，这是由于小米进行了策略调整，有意减少入门级产品的销量，转而加大中高端产品的销售力度。例如，小米15在西欧市场的销售表现良好。小米将根据不同区域市场的特点进行优化，预计后续市场份额和SP将实现较好的增长。
在智能汽车等创新业务领域，小米也取得了显著进展。该季度智能汽车业务收入达到328亿元，毛利率为20.4%。首款车型SU7交付量超过13.69万台，远超预期的10万台目标。然而，该业务全年净亏损为62亿元。尽管如此，卢伟冰表示，预计2025年汽车业务的毛利率将不低于第一季度的水平。他强调，小米汽车业务目前仍处于大投入阶段，在核心技术研发、多车型开发、工厂建设以及智驾技术投入等方面均有布局。小米内部对汽车业务没有设定明确的盈利时间表，但将努力改善该业务的盈利状况。
雷军在微博上透露，小米汽车正在全力提升产能，并将2025年全年交付目标提升至35万台。卢伟冰进一步解释称，小米正在通过挖潜现有产线、召开供应商动员大会等措施，大幅提高产能。这些产能将用于保障所有产品的生产，而不仅仅是特定车型。
在IoT与生活消费产品领域，小米也取得了亮眼成绩。第四季度，IoT与生活消费产品收入首次突破千亿大关，达到1041亿元，同比增长30%。其中，智能大家电的表现尤为突出，空调、冰箱、洗衣机的出货量增速均超过30%。据卢伟冰介绍，目前小米AIoT业务在海外市场的收入占比约为三分之一，而国内市场占比约为三分之二。但从市场潜力来看，海外市场规模是国内市场的两倍。若海外业务能达到国内现有水平，大约还有四倍的成长空间。今年，小米将加大力度，在全球多个国家开设更多米家门店，这将有助于进一步提升IoT业务以及推动IoT产品高端化。
小米高管在财报电话会上补充道，IoT业务的增长不仅来自大家电，平板、可穿戴设备、生态链产品的增长也十分可观。2024年，IoT业务收入同比增长约30%，海外市场增长尤为迅速，机会更大且增长在加速。
在研发投入方面，小米也毫不吝啬。2024年，小米的研发投入达到241亿元，同比增长25.9%，主要投向汽车与AI领域。研发人员数量增至2.1万人。卢伟冰表示，小米将在2025年投入总研发经费的四分之一，约70至80亿元，用于AI领域的研发。长期来看，AI、OS和芯片被列为小米的核心技术。短期来看，小米将致力于AI基础设施建设，开发语言大模型、多模态大模型等AI技术，并搭建AI大模型落地的应用场景，如超级小爱、智能座舱、智能驾驶等。小米内部也将利用AI技术进行提效。
