近日，极氪（股票代码：zk）公布了其截至2024年12月31日的年度及第四季度财务报告，引起了广泛关注。
根据报告，极氪在2024年实现了显著的营收增长。全年营收达到759亿元，与上年同期的516.7亿元相比，增幅达到了46.9%。其中，车辆销售收入占据了主要部分，达到了553亿元，同比增长高达63.1%。
从毛利情况来看，极氪在2024年的表现同样亮眼。全年毛利为124.47亿元，同比增长81.7%，毛利率也从上年同期的13.3%提升至16.4%。
尽管营收和毛利均有所增长，但极氪在运营和净利润方面仍面临挑战。2024年，公司的运营亏损为64.6亿元，尽管与上年同期的81.78亿元相比有所收窄，但仍处于亏损状态。经调整后的运营亏损为53.84亿元，同比收窄33.1%。在净利润方面，极氪2024年的净亏损为57.91亿元，同比收窄29.9%；经调整后的净亏损为47.14亿元，同比收窄42%。
在财报发布后的电话会议上，吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧透露了公司的未来规划。他表示，千里浩瀚智驾将成为吉利统一的智能驾驶解决方案。同时，极氪与领克整合后，领克的旗舰大六座SUV领克900将全球首次搭载英伟达Thor智能驾驶芯片，并配备千里浩瀚H7方案，计划于3月25日预售，4月下旬正式上市。
极氪的全尺寸旗舰SUV极氪9X光辉也将搭载L3级智能驾驶方案千里浩瀚H9，预计2025年具备量产能力。这款车型将在4月的上海车展上亮相，并于今年第三季度正式上市。
然而，财报发布后，极氪的股价却出现了下跌，跌幅接近8%。截至目前，公司的市值约为64亿美元。
