在近期举办的上海国际车展上，卡尔动力公司隆重推出了其未来运输机器人战略，吸引了业界的广泛关注。此次发布会的核心亮点是全球首款未来运输机器人KargoBot Space的亮相，这款机器人被设计为能够显著提升单车运输毛利高达5倍。
KargoBot Space的问世，伴随着三大行业首发的技术创新：商用车领域首次应用的禾赛科技超高清激光雷达AT1440、首次采用的地平线征程6P高性能计算方案，以及首个接入宁德时代全国换电网络的运输机器人。这些技术突破，不仅提升了运输机器人的感知精度和计算能力，还确保了其在各种运输场景下的高效运行。
卡尔动力在发布会上还宣布，其未来运输机器人战略将围绕开源和通用两大核心展开。公司计划通过通用平台打造能够适配全运输行业、全场景、多样化运输需求的运输机器人。这一战略的实施，意味着未来将有更多司机能够拥有自己的机器人车队，从而提升运输效率和降低成本。
据悉，基于KargoBot Space的大宗货运和快递快运车型预计将在2027年实现量产。卡尔动力为这些车型设定了亲民的价格策略：首款车型定价25万元，并附加每年5万元的服务费。这一价格策略旨在让更多的货运公司和卡车司机能够负担得起未来运输机器人的使用成本。
在技术创新方面，KargoBot Space取消了传统的驾驶舱设计，取而代之的是无驾驶舱的高交互性和强安全性设计。这一设计不仅提升了载货空间和有效载重，还通过智能车灯系统和语音播报系统实时向周边人、车传递行驶意图和车辆状态，从而提升了运行安全性。
地平线创始人兼CEO余凯博士在发布会上表示，征程6P的强大性能将支持未来运输机器人从相对固定路线的运输场景逐渐演进到通用场景。这一计算方案的应用，将助推卡尔动力自动驾驶重卡编队在物流领域的规模化落地。
在补能方面，KargoBot Space采用了智能换电底盘设计，电池包容量最高可达1026kWh，单次换电最大续航里程突破800公里。作为行业首个接入宁德时代全国换电网络的运输机器人，KargoBot Space将拥有全场景、高效率的补能生态。
卡尔动力还与多家知名企业达成了战略合作。其中包括与阿尔特汽车和中集车辆共同研发适合末端物流配送和城市快递配送的运输机器人，以及与中通快递、德达物流、福佑卡车等知名物流公司携手开拓更广阔的市场版图。这些合作将有助于推动L4级自动驾驶卡车和未来运输机器人的商业化进程。
卡尔动力CEO韦峻青在发布会上强调，公司的目标是通过技术创新和商业模式创新，为全球物流智能化转型贡献强大的中国力量。未来，卡尔动力将继续致力于推动自动驾驶货运技术的发展和生态建设，为全球物流市场注入新的活力和动能。
