近日，地平线创始人兼CEO余凯博士在一场演讲中分享了地平线十年的战略方法论，以及公司在智能驾驶领域的最新进展。
余凯博士表示，地平线坚持两条核心战略：一是选择在没有竞争的地方竞争，避免内卷，更愿意开拓新领域，拓宽技术和产业边界；二是在决策时保持谨慎，避免在悬崖边跳舞，注重降低一切可见风险。
地平线作为一家“芯片+软件”系统级智驾技术公司，始终坚信软硬结合是提升效率的关键。在计算性能完全满足用户需求之前，软硬结合能带来更高的效率。余凯博士强调，在L5级自动驾驶需求被满足之前，智能驾驶必须走软硬结合路线。
在市场份额方面，地平线持续领跑，以33.97%的市占率位列第一，每三台智能汽车中就有一台搭载了地平线的计算方案。2024年，地平线成功在港股上市，今年征程系列芯片的量产加速，征程6E/M年出货量预计将超过百万级。
余凯博士进一步阐述了智能驾驶的本质是功能价值，而非情绪价值。智能驾驶如同智能汽车的“基带”，是重要的基础设施，为用户提供安全、便捷、舒适等标准化的功能价值。智能驾驶提供功能价值，而智能座舱则提供情绪价值，功能价值是情绪价值的基础。
他提到，AI时代的产品逻辑是“逼近世界真相”，与互联网时代的产品逻辑截然不同。AI时代更注重自我学习，通过算法迭代提升性能，而非依赖用户数据。智能驾驶只有通过自我学习，才能真正超越人类驾驶水平。
在技术进步方面，余凯博士指出，技术进步会带来“平权陷阱”。曾经的创新技术很快会变成行业标准，看似炫酷的技术并不会带来真正的领先性和差异化。因此，地平线注重积累经验和提高体系化能力，以打造真正的技术护城河。
他还提到了L3/L4/L5级自动驾驶的前提是足够好的全场景辅助驾驶。地平线将致力于提升L2级辅助驾驶的性能，通过海量数据验证，逐步实现L3/L4/L5级自动驾驶。
余凯博士在演讲中还介绍了地平线的“快思考、慢思考”算法框架，通过直觉和认知相结合的方式提升驾驶模型的智能涌现。目前，地平线已达成业界最大规模的主动安全测试场景库，为百万家庭提供百亿公里出行的安全保障。
最后，余凯博士强调了地平线对安全的重视，认为安全是一切美好的基础。他表示，地平线将继续秉持开放共赢、全维利他的生态信仰，为合作伙伴智能化赋能，推动智能驾驶技术的不断发展。
