比亚迪近期在港交所发布的财报数据显示，该公司在2025年第一季度实现了显著的业绩增长。具体而言，营业收入达到了1703.6亿元，与去年同期相比增长了36.35%；净利润则达到了91.55亿元，同比增长高达100.38%。
比亚迪作为新能源汽车行业的领头羊，在2025年第一季度继续展现出强劲的市场表现。新能源汽车销量不仅刷新了历史同期记录，而且在海外市场也实现了飞跃式增长，进一步巩固了其在全球新能源汽车销量榜首的地位。这一成绩的取得，得益于比亚迪持续扩大的规模效应和垂直整合战略的有效实施。
从具体销售数据来看，比亚迪在2025年3月的乘用车销量达到了37.1万辆，与去年同期相比增长了约23%。而在今年前三个月，比亚迪乘用车总销量达到了98.6万辆，同比增长57.93%。这些数据无疑彰显了比亚迪在新能源汽车市场的强大竞争力。
比亚迪的业务板块涵盖了新能源汽车、手机部件及组装、二次充电电池及光伏等多个领域。凭借自身技术优势，比亚迪还在积极拓展城市轨道交通及其他新业务领域，进一步丰富了其业务版图。
回顾2024年，比亚迪的整体业绩同样亮眼。全年实现营业收入7771亿元，同比增长29%；净利润达到402.5亿元，同比增长34%。其中，汽车及相关产品业务贡献了约6173亿元的收入，同比增长27.70%；手机部件及组装业务则实现了约1596亿元的收入，同比增长34.60%。这些数据表明，比亚迪在多个业务领域都取得了稳健的增长。
在研发方面，比亚迪作为创新型科技企业，2024年投入了约542亿元用于研发，同比上升35.68%。累计研发投入已超过1800亿元。这些投入为比亚迪在汽车及电池业务方面持续推出具有竞争力的技术和产品提供了有力保障。去年11月，比亚迪达成了第1000万辆新能源汽车下线的里程碑，进一步推动了新能源汽车渗透率的提升。
除了亮眼的业绩数据，比亚迪还推出了慷慨的分红方案。根据与2024年年报同时披露的利润分配方案，比亚迪计划向全体股东每10股派发现金红利39.74元（含税），现金红利总额约为120.77亿元，创下历史新高。为优化公司股本结构，比亚迪还拟每10股送红股8股，并以资本公积金每10股转增12股。这一方案实施后，比亚迪的总股本将由30.39亿股增加至91.17亿股。
业内人士指出，比亚迪此次推出的送红股及资本公积金转增股本方案，不仅有利于全体股东共享公司的经营成果，还有助于优化公司的股本结构，为公司的长期发展奠定坚实基础。
