埃隆·马斯克对于特斯拉Optimus人形机器人在工厂的应用前景持有宏伟愿景，然而，这一想法并非毫无争议。据《商业内幕》近日报道，特斯拉前Optimus开发团队的首任负责人克里斯·瓦尔蒂对这一计划表示了怀疑。
瓦尔蒂在采访中直言不讳地指出，尽管人形机器人技术极具吸引力，但在仓储、物流和制造等工业领域，其效率并不理想。“在工业环境中，大部分工作都是高度重复且对速度要求极高的任务，而人形机器人的形态并不适合这种应用场景。”他解释道。
瓦尔蒂进一步强调，人形机器人的工程难度远超自动驾驶汽车。这是因为通用机器人如Optimus需要拥有比道路上行驶的汽车更广泛的运动范围，这大大增加了设计和制造的复杂性。他个人更倾向于使用结构更为简单的机器人，例如他离职后创办的Mytra公司所开发的扁平化结构机器人。
Mytra公司的机器人采用独特的“单元格”结构，能够向任何方向移动，并在仓库之间高效地运输货物。瓦尔蒂认为，这种机器人相比人形机器人，具有“简单得多的结构形态”，更适合工业应用。
然而，马斯克对Optimus的应用前景依然充满信心。在瓦尔蒂接受采访后不久，马斯克在CNBC的采访中表示，特斯拉计划在今年年底前在其工厂内部署数千台Optimus机器人，并预计到2030年每年生产100万台机器人。
瓦尔蒂在特斯拉工作了七年之久，直到2022年离职创立了Mytra公司。尽管他对Optimus在工厂的应用表示怀疑，但他的专业知识和经验无疑为机器人技术的发展提供了宝贵的见解。
特斯拉Optimus人形机器人项目仍在持续进行中，尽管面临一些质疑和挑战，但马斯克和特斯拉团队似乎并未打算放弃这一宏伟目标。未来，Optimus能否在工业领域实现广泛应用，仍需时间来验证。
