中国船舶（600150）近日发布的2025年年度报告显示，公司全年研发投入达59.74亿元，较上年增长65.48%，占营业收入比重为3.93%。过去五年间，研发投入复合增长率保持在13.65%，持续加码科技创新的战略布局成效显著。报告期内，公司以中高端船型、绿色低碳技术和数智化转型为核心方向，集中资源突破关键技术瓶颈，推动产业升级。
在高端船舶建造领域，公司取得多项里程碑式成果。我国首艘弹射型航空母舰“福建舰”顺利交付，标志着国产航母建造技术迈入新阶段；第二艘国产大型邮轮“爱达花城号”项目总进度突破90%，建造效率较首制船提升20%，国产化率提高至35%。全系列散货船、超大型矿砂船及VLCC等主力船型完成换代升级，10.2万方VLEC船、9万方VLAC船等新型液化气运输船研发方案落地，极地原油船、LNG-FSRU等新兴领域产品开发有序推进。
绿色转型成为公司发展的另一大驱动力。报告显示，公司构建了覆盖船舶全生命周期的绿色发展体系，在氨双燃料动力、甲醇双燃料动力及碳捕捉技术等领域取得突破性进展。数字技术深度融入生产管理全链条，多家子公司的数智化项目入选国家级标杆案例，推动造船效率与质量双提升。通过强化绿色系统、智能控制等领域的全产业链协同研发，公司在船舶配套及战略新兴产业的技术攻关中实现多项突破，进一步巩固了全产业链竞争优势。
作为全球领先的造船企业，公司通过重组整合控股7家骨干船厂及15家配套企业，形成覆盖船舶造修、海洋工程、机电装备的核心业务体系，同时布局风电装备、清洁能源供应等战略新兴赛道。2025年，公司实现营业总收入1519.78亿元，同比增长13.97%；归母净利润78.48亿元，同比增长86.00%；扣非净利润61.26亿元，同比增长99.42%。基于业绩表现，公司拟向全体股东每10股派发现金红利3.65元（含税）。
